
围堰
围堰是水利工程中围绕施工区域修建的临时性挡水结构,核心功能是通过围水、防水和支撑基坑坑壁,为大坝、桥梁墩台等永久性建筑创造干地施工条件。其设计需满足"临时性"与"安全性"的平衡——既能抵御施工期最高水位(含浪高)至少0.5米,又要便于后期拆除,仅极少数会融入永久建筑结构。从南京长江大桥直径21.9米的钢板桩围堰,到传统河工技术的草土围堰,材料与结构的选择始终遵循"因地制宜"原则,形成了一套从浅水到深水、从临时到半永久的完整技术体系。
土石围堰作为最古老的形式,至今仍因造价低廉、取材方便占据重要地位。其迎水面边坡需缓于1:2(竖横比),背水面不陡于1:1.5,常用砂质粘土填筑,并在外坡覆盖片石防冲。当用于过水场景时,必须专门设计溢流面和防冲保护结构,如混凝土心墙或钢板桩防渗层。中国传统的草土围堰则展现出独特智慧,通过"一层草一层土"交替堆筑,利用自重下沉稳定堰体,断面宽度通常为水深的2.7-3.3倍,适用于流速较小的河流。
现代工程中,钢板桩围堰凭借高强度、可重复使用的优势成为主流。其带锁口的型钢结构(如拉尔森式、拉克万纳式)能形成密闭挡水帷幕,单壁式适用于6-7米水深,双壁式则可胜任20米以上深水施工。施工时需先在锁口涂抹止水材料,黏土中禁用射水下沉,坚硬岩层则需提前预处理。而双壁钢围堰作为深水王牌,采用工厂预制分块、现场拼装工艺,通过向壁腔灌水实现平稳下沉,南京长江大桥曾用此技术将36米长钢板桩打入河床,创造20米抽水深度记录。
设计阶段需综合水文地质条件,土袋围堰要求装土量为袋容量的1/2-2/3,上下层错缝堆码避免通缝;钢板桩围堰则必须配备导向架,施打前精确测量定位,锁口处用止水材料捻缝。2025年一级建造师教材特别强调:堰顶宽度机械施工时不应小于3米,内坡脚距基坑边缘需预留至少1米安全距离,这些参数直接关系到基坑开挖安全。
施工流程遵循"由下至上、先外后内"原则。以编织袋围堰为例,需先清除河床杂物,自下游开始填筑至上游合龙,水中投放时采用"顺坡滑落"而非抛投,防止袋体离析渗漏。抽水环节分初期排水与经常性排水,集水井应设在基坑最低处,采用潜水泵24小时不间断作业。值得注意的是,钢板桩拔除需严格执行"分层回填-逆向拆撑"程序,避免瞬间应力释放导致堰体坍塌。
围堰技术始终在传承中创新。草土围堰作为中国传统河工技艺的活化石,通过秸秆与黏土的组合实现柔性防渗,其8%-10%的沉陷超高预留,与现代结构力学的安全系数理念异曲同工。而锁扣管桩围堰则展现了材料创新,1957年明山水库工程中,直径1.55米的钢筋混凝土管桩通过锁口连接,开创了预制构件围堰的先河。
当代工程更注重生态兼容。2025年最新规范要求,围堰施工不得压缩河道断面超过30%,需同步设计鱼道和水质监测点。这种"临时工程永久思维"的转变,让围堰从单纯的挡水结构,进化为水利生态系统的临时调节枢纽。当我们看到钢板桩上涂刷的环保防锈油,或是草土围堰拆除后自然降解的草土体,便能理解:真正的工程智慧,在于让每一项临时设施都成为对自然最小干预的见证。
从黄河古渡口的草土堰到港珠澳大桥的钢套箱,围堰技术的发展史,正是人类用