转辙机被挤时后,不需要整机更换的为( )转辙机 A. 可挤型 B. 不可挤型 C. 可换型 D. 不可换型

转辙机被挤时后,不需要整机更换的为( )转辙机 A. 可挤型 B. 不可挤型 C. 可换型 D. 不可换型

转辙机被挤时无需整机更换的类型是可挤型。这类转辙机通过内置挤切或挤脱装置（如弹簧结构的保持联结器）实现保护：当道岔受到超过设定阈值的挤岔力时，动作杆会自动滑脱，避免整机结构损坏，仅需人工复位或更换易损部件即可恢复使用。

相比之下，不可挤型转辙机采用硬连接结构（如取消弹簧的止挡环设计），挤岔时会直接损坏动作杆与整机的连接部件（如保持联结器），必须整机返厂维修或更换。例如S700K型转辙机的可挤型保持联结器，可设定9kN至30kN的保护阈值，而不可挤型在超过90kN挤岔力时就会发生结构性损坏。

答案：A. 可挤型

这一设计差异体现了铁路信号设备"故障导向安全"的原则——可挤型通过牺牲局部部件保护整体，显著降低了维护成本和故障恢复时间。