用数字式万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。 A. 正确 B. 错误

用数字式万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。 A. 正确 B. 错误

用数字式万用表的欧姆挡无法测量点火控制器端子的电压，该说法错误（答案选B）。欧姆挡的核心功能是测量电阻值，其工作原理基于内部电源与被测电阻形成回路，通过检测电流计算电阻（$R=U/I$）。而电压测量需使用万用表的电压挡，二者内部电路设计完全不同：电压挡需要并联在被测电路中，且依赖外部电源；欧姆挡则自带电源，若误用于带电电路，可能损坏设备或导致测量失效。

点火控制器属于有源电子元件，其端子电压检测需在电路通电状态下进行。若使用欧姆挡测量，不仅无法得到电压数据，还可能因万用表内部电源与控制器电路冲突，造成元件损坏。正确做法应是将万用表调至电压挡，并联在目标端子与接地端之间，在车辆点火系统工作时读取数值。

这一误区本质上是对测量工具功能的混淆。正如文档强调，欧姆挡操作必须遵循“断电测量”原则，且仅适用于电阻检测。在汽车电子检测中，混淆电阻挡与电压挡可能导致误判故障原因，甚至引发二次损坏。那么，你认为在实际维修中，还有哪些常见的万用表使用误区需要特别注意？