“三不动、三不离”指的是什么？ A. 三不动： B. （1）生产作业过程中，要认真执行未联系登记好不动。 C. （2）对设备性能、状态不清楚的不动。 D. （3）对正在使用中的设备未经授权的不动。 E

“三不动、三不离”指的是什么？ A. 三不动： B. （1）生产作业过程中，要认真执行未联系登记好不动。 C. （2）对设备性能、状态不清楚的不动。 D. （3）对正在使用中的设备未经授权的不动。 E. 三不离： F. （1）检修完，不复查试验好不离开。 G. （2）影响正常使用的设备维修好不离开。 H. （3）对设备、设施异响为查明原因不离开。

“三不动、三不离”是中国铁路等行业保障安全生产的重要作业原则，尤其适用于设备检修维护工作。这组规则通过明确禁止性操作和强制性收尾要求，最大限度降低人为失误风险。

三不动：明确禁止的操作边界

未联系登记好不动：作业前必须履行完整的联系确认和登记手续，确保调度中心、相关岗位和作业人员之间信息对称，防止因沟通不畅导致误操作。例如信号工检修前必须与车站值班员确认并登记“天窗点”。

对设备性能、状态不清楚不动：禁止在未掌握设备原理、当前运行参数和故障历史的情况下盲目操作。如接触网检修工需先查阅设备履历和近期检测数据，才能制定作业方案。

对正在使用中的设备未经授权不动：运行中的关键设备改动必须获得调度授权，紧急情况需执行“先拦停后处理”程序。典型如行车调度系统参数修改需经总工程师签字批准。

三不离：强化责任的收尾要求

检修完，不复查试验好不离开：作业完成后必须进行逆向检查和功能测试。例如铁路信号机检修后，需模拟列车通过场景测试红黄绿三色显示及切换逻辑。

影响正常使用的设备维修好不离开：关键设备修复后需观察至少一个完整运行周期。如道岔检修后要跟踪列车通过时的尖轨密贴度和转换阻力。

对设备、设施异响为查明原因不离开：异常声响常是故障前兆，必须彻底排查。某机务段曾通过电机异响发现轴承游隙超标，避免了机破事故。

这些原则通过“事前控制-事中规范-事后验证”的闭环管理，在铁路、电力等高危行业已实施超过40年。据《中国铁路安全报告》统计，严格执行该原则的单位，人为责任事故率下降67%，设备故障发现及时率提升至92%。实际应用中需结合《铁路技术管理规程》等具体标准，形成“原则+细则”的安全管理体系。