机动车行经人行横道时，应当（）；遇行人正在通过人行横道，应当（），机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当（）。

机动车行经人行横道时，应当（）；遇行人正在通过人行横道，应当（），机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当（）。

《道路交通安全法》第四十七条明确了机动车行经人行横道时的三层义务：首先应当减速行驶，提前降低车速以应对突发情况；当遇行人正在通过人行横道时，必须停车让行，直至行人安全通过；若在没有交通信号的道路上遇到行人横过，则应当主动避让，保障行人优先通行权。这三个递进式规定构建了"预防-等待-避让"的完整安全链条，体现了法律对行人生命权的优先保护。

违反这些规定将面临明确法律后果：未减速行驶或未停车让行正在通过人行横道的行人，将被处以20-200元罚款并记3分；在无交通信号道路上未避让行人，虽罚款标准相同（20-200元），但记分规则可能因地方执行差异有所不同。各地通过执法记录仪、电子警察等科技手段强化监管，如海南海口、江苏无锡等地已启用机动车违法通行人行横道自动抓拍系统，实现对不礼让行为的精准查处。

这些规则背后是深刻的安全逻辑：机动车行经人行横道时减速，能将制动距离缩短50%以上；停车让行要求则彻底消除了行人与机动车的交叉冲突风险；无信号道路的避让义务，则填补了交通设施缺失时的安全漏洞。当驾驶人看到路面白色菱形预告标识或避让警示牌时，即应启动这一安全操作流程。记住：法律对生命权的倾斜，既是对他人的保护，也是对自己驾驶责任的明确界定——你会愿意为几秒钟的抢行，付出记分罚款与良心谴责的双重代价吗？