局部地区的强降雨容易造成城市内涝，关于应对城市内涝以下说法错误的是（）。A.如果时间充裕，应迅速向屋顶等高处转移 B.必须趟水行走时，应使用长条杆状物探路，以防陷入低洼或盖井松动的危险地段 C

局部地区的强降雨容易造成城市内涝，关于应对城市内涝以下说法错误的是（）。A.如果时间充裕，应迅速向屋顶等高处转移 B.必须趟水行走时，应使用长条杆状物探路，以防陷入低洼或盖井松动的危险地段 C.步行时发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折等，一定要远离避险，切不可触摸或接近 D.开车出行误入较深的积水区时，应在车里耐心等待救援

答案：D. 开车出行误入较深的积水区时，应在车里耐心等待救援

这一说法存在致命误区。车辆在积水中时，水位上涨速度可能远超预期，若被动等待救援，车门可能因水压无法开启，电路故障可能导致车窗无法降下，从而错过最佳逃生时机。科学应对措施是：若水位未没过车门，立即开门逃生；若水位已没过车门，优先尝试打开车窗或天窗，或使用破窗锤敲击车窗四角破窗逃生，部分车型还可通过后备箱内部开启装置逃生。

其他选项均为正确做法：A项，向屋顶等高处转移可避开积水威胁；B项，用长杆探路能有效防范跌入窨井或低洼坑；C项，远离倾斜铁塔或断落电线可防止触电事故。

城市内涝中，“等待救援”常被误认为安全选择，实则忽视了积水上涨速度与车辆电路失效风险。掌握主动逃生技能，如破窗工具的使用和后备箱逃生路径，比被动等待更能保障生命安全。你车里是否常备破窗锤等应急工具？又是否了解自己车辆的应急逃生装置位置？这些细节可能在关键时刻挽救生命。