数控车床编程中,插补指令G71的车削路径是( )。 A. 无特殊要求的 B. 有内凹轮廓的 C. 单调增大或减小的 D. 曲线的

数控车床编程中,插补指令G71的车削路径是( )。 A. 无特殊要求的 B. 有内凹轮廓的 C. 单调增大或减小的 D. 曲线的

数控车床编程中，G71指令的车削路径要求零件轮廓在X轴和Z轴方向必须同时满足单调增大或单调减小的条件。这一约束确保刀具能够通过平行于精加工表面的分层切削方式逐步去除余量，避免因轮廓反向导致的路径冲突或过切风险。

从加工原理来看，G71采用"径向分层+轴向进给"的复合循环模式：刀具从循环起点开始，沿X方向进刀至切削深度后，沿Z方向单向切削，随后以45°方向退刀并重复上述过程，直至完成粗加工余量去除。这种路径特性决定了其无法处理包含内凹轮廓（如凹槽、退刀槽）的工件——此类特征会导致X/Z轴方向出现非单调变化，系统将无法生成有效切削路径。

实际编程中，需通过P、Q参数指定的精加工轮廓程序段（N10至N20）严格遵循这一规则。例如某典型程序中，N10至N20段依次包含G0 X10.、G1 Z-20.、G2 X20. Z-25. R5.等指令，其X/Z坐标始终保持单向递增，符合G71对轮廓单调性的核心要求。若违反此规则（如在轮廓中插入X轴负方向移动指令），多数数控系统将直接报警提示"轮廓路径错误"。

综上，G71本质是针对单调轮廓设计的高效粗车循环，其路径特性与G73（用于成型毛坯切削）形成鲜明对比。理解这一约束有助于避免编程错误——当工件存在内凹特征时，应改用G71二型循环或G73指令，而非强行使用标准G71导致加工故障。

答案：C. 单调增大或减小的