SS4型电力机车电机调速系统的调速范围和静差率这两个指标()。 A. 互不相关 B. 相互制约 C. 相互补充 D. 一致

SS4型电力机车电机调速系统的调速范围和静差率这两个指标()。 A. 互不相关 B. 相互制约 C. 相互补充 D. 一致

B. 相互制约

解析：
在电力机车的调速系统中，调速范围和静差率是两个相互关联的性能指标。

调速范围 $D$：表示系统能够提供的最高转速与最低转速之比。

静差率 $s$：表示负载变化引起的转速降与理想空载转速之比，反映了系统的静态稳定性。

根据自动控制原理，对于采用闭环控制的调速系统，调速范围 $D$ 与静差率 $s$ 之间存在如下关系：

其中，$\Delta n_{\text{N}}$ 为额定负载下的转速降落。
由公式可知，当系统机械特性硬度不变（即 $\Delta n_{\text{N}}$ 固定）时，若要求静差率 $s$ 越小（即系统静态稳定性越高），则允许的调速范围 $D$ 就越小；反之，若要求调速范围很大，则允许的静差率就会增大。
因此，两者在设计时需要权衡，相互制约。