CZ6279飞机，停机位527，故障发动机维修结束后需20分钟大功率试车，下列哪个开车位可以作为该飞机最佳试车位置（ ）。 A. S15开车位 B. B2-B3开车区域 C. 521-526开车区域

CZ6279飞机，停机位527，故障发动机维修结束后需20分钟大功率试车，下列哪个开车位可以作为该飞机最佳试车位置（ ）。 A. S15开车位 B. B2-B3开车区域 C. 521-526开车区域 D. L3开车位

我们先根据已知条件分析一下这道题：

题意关键点

飞机原停机位是 527。

故障发动机维修后需要 20分钟大功率试车（这意味着试车时噪音大，气流强，且需要满足试车安全距离要求，一般不能在机位原位试车以免影响周边设施和其他航空器）。

选项是四个不同的开车位（一般“开车位”是指可以启动发动机并试车的位置）。

推理

原机位 527 不能进行大功率试车，必须拖到专门的试车坪或允许大功率试车的开车位。

一般机场会规划专门的 试车坪（或称大功率试车区），位置通常远离候机楼、维修机库、滑行道交叉口，且常有消音墙。

选项里 A S15开车位 可能是靠近站坪的小型开车位，未必允许大功率试车。

B B2-B3开车区域 可能是指廊桥附近的启动区，不适合大功率。

C 521-526开车区域 与原机位 527 非常近，可能是相邻机位区域，在机坪上相邻机位试车大功率会对相邻航空器、设备、人员造成影响，一般不允许。

D L3开车位 在许多机场布局中，L系列可能指维修机坪附近的专用试车位（例如带喷气导流墙的试车坪），适合长时间大功率试车。

根据机场常规设计：
专用大功率试车坪往往独立命名，比如 L（或“L”开头）表示维修/试车区域，例如 L1、L2、L3 等。
题目问“最佳”意味着必须安全且合规，显然 L3 是设计来干这个的。

因此推断答案是：
D. L3开车位 ✅

最终答案：

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