“两廊一圈”中，“两廊”的起止点分别是（）。

“两廊一圈”中“两廊”的起止点均为中国城市至越南广宁省，具体为：昆明－广宁和南宁－广宁。

一、两条经济走廊的完整路径

昆明－广宁经济走廊
起点为中国云南省省会昆明，途经越南老街省（中越边境口岸）、首都河内、港口城市海防，最终抵达越南东北部的广宁省（著名煤都，濒临北部湾）。这条走廊依托滇越铁路、昆河公路等交通干线，串联起中越两国的资源富集区与工业节点。

南宁－广宁经济走廊
起点为中国广西壮族自治区首府南宁，经中越边境谅山省（友谊关口岸）、河内、海防，终点同样为越南广宁省。作为中越边境贸易的核心通道，该走廊通过南友高速公路、湘桂铁路等实现快速联通，是中国西南地区通往北部湾的重要纽带。

二、“两廊”的战略定位与共建背景

“两廊一圈”倡议由越南总理潘文凯于2004年5月访华时提出，旨在通过两条经济走廊连接中国西南地区与越南北方工业带，并依托环北部湾经济圈实现海洋经济协同发展。其中：

广宁省作为共同终点，因其拥有鸿基煤矿、下龙港等重要资源与港口设施，成为中越产能合作的关键节点；

两条走廊覆盖中越10个沿海地区，总面积达14万平方公里，惠及约3900万人口，通过“陆－海”联动推动跨境产业链融合。

三、与“一带一路”的衔接意义

“两廊一圈”是中国－东盟自贸区建设的早期实践，其“以陆促海、以海带陆”的布局与“一带一路”倡议高度契合。例如，昆明－广宁走廊向北延伸可连接成渝地区双城经济圈，南宁－广宁走廊则通过西部陆海新通道对接东盟国家，形成“中国西南－越南－北部湾”的经济闭环。2024年中越签署的《关于进一步深化全面战略合作伙伴关系的联合声明》中，明确将“两廊一圈”升级为跨境产业链合作示范区，凸显其在区域经济一体化中的持久价值。

从昆明的高原明珠到广宁的下龙湾风光，两条走廊不仅是地理上的通道，更是中越“睦邻友好、互利共赢”的见证——正如广宁省边境贸易区的中越双语招牌所示，这里的每一笔交易都在续写“两廊一圈”从蓝图到实景的故事。